ESG对话|汉莎大中华区总司理陈倩：采购新机型、利用仿生技艺减少油耗有助于碳减排

专题：2024ESG内行指引者大会

　　10月18日音问，“2024 ESG内行指引者大会”于10月16日-18日在上海召开。会议时候，新浪财经对话汉莎航空集团大中华区总司理陈倩。对于汉莎航空若何试验碳减排，陈倩示意，汉莎在碳减排其实是内行航空公司里逾越的，早在10多年前就仍是运运用用可捏续燃料，汉莎有格外明确的琢磨，在2050年之前齐全碳中庸，并在2030年之前将二氧化碳净排放量减少至 2019 年一半。

　　她示意，汉莎在这方面也有切切实实的参加，一方面是购买了许多新机型，而新机型在碳排放上会更优化，此外，汉莎也参加格外多的资金采购可捏续燃油，并联袂伙伴进行研发，发愤于于成就全新的可捏续燃油居品。

　　陈倩还道到，汉莎航空集团研发出了好像用在机翼上的AeroSHARK技艺。AeroSHARK是一种仿生黏合薄膜，可黏贴在飞机机身以及引擎机舱上，不错大幅裁汰摩擦阻力，减少飞动燃油耗尽。“这项技艺是由汉莎技艺和巴斯夫共同研发的，咱们亦然全寰宇第一个在20多架飞机上装备了Aeroshaerk技艺的航空集团。现在，这项技艺仍是应用在汉莎航空集团旗下的汉莎航空和瑞士海外航空的航班上。”（刘丽丽）

　　新浪声明：整个会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之成见，并不料味着赞同其不雅点或阐述其描摹。

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